Spaceman 10A

Série SpacemanSpaceman 10AControlador de velocidade 5V2A UBEC Brushless RC Helicóptero Avião Quadcóptero

Item: 30010
Peso: 14,8
Tamanho: 34*24*8mm
Modo BEC: N/A
BEC: 5V/2A
Capacidade de saída BEC: 4 servos (2-4S)
Contínuo: 10A
Burst(¤10s):12A
Taxa de atualização do sinal do acelerador: 50Hz a 432Hz

ProgrammableItems (A opção escrita em negrito é a configuração padrão)
1. Configuração do freioï¼ Ativado / Desativado
2. Tipo de bateria: Lipo / NiMH
3. Modo de proteção de baixa tensão (modo de corte) ï¼ Corte suave (reduz gradualmente a potência de saída) / Corte (pare imediatamente a potência de saída)
4. Limite de proteção de baixa tensão (limite de corte) ¼ Baixo / Médio / Alto
1) Para bateria de lítio, o número da célula da bateria é calculado automaticamente. A tensão de corte baixa/média/alta para cada célula é: 2,85V/3,15V/3,3V. Por exemplo: Para uma Lipo 3S, quando o limite de corte âMédioâ for definido, a tensão de corte será: 3,15*3=9,45V
2) Para baterias de NiMH, as tensões de corte baixas/médias/altas são 0%/50%/65% da tensão inicial (ou seja, a tensão inicial da bateria) e 0% significa que a função de corte de baixa tensão está desativada. Por exemplo: Para uma bateria NiMH de 6 células, a tensão totalmente carregada é 1,44*6=8,64V, quando o limite de corte "Médio" é definido, a tensão de corte será: 8,64*50%=4,32Vã Â
5. Startup Modeï¼Normal /Soft /Super-Soft (300ms / 1.5s / 3s)
a) O modo normal é adequado para aeronaves de asa fixa. Os modos Soft ou Super-soft são adequados para helicópteros. A aceleração inicial dos modos Suave e Supermacio é mais lenta, leva 1,5 segundo para inicialização Suave ou 3 segundos para inicialização Supersuave desde o avanço inicial do acelerador até a aceleração total. Se o acelerador estiver completamente fechado (stick do acelerador movido para a posição inferior) e aberto novamente (stick do acelerador movido para a posição superior) dentro de 3 segundos após a primeira inicialização, a reinicialização será temporariamente alterada para o modo normal para se livrar da chance de um acidente causado pela resposta lenta do acelerador. Este design especial é adequado para voos acrobáticos quando é necessária uma resposta rápida do acelerador.
6. Timingï¼ Baixo / Médio / Alto, (3,75°/15°/26,25°)
Normalmente, o tempo baixo é adequado para a maioria dos motores. Para obter maior velocidade, o valor de tempo alto pode ser escolhido.