Introdução do motor de helicóptero

As usinas dehelicópteros são divididos em duas categorias, ou seja, motores de pistão de aviação e motores de turboeixo de aviação. Nos estágios iniciais do desenvolvimento do helicóptero, os motores de pistão de aviação tecnicamente maduros foram usados ​​como a unidade de energia do helicóptero. No entanto, devido à sua grande vibração, baixa relação potência-massa e relação potência-volume e controle complicado, as pessoas usaram a tecnologia turbojato desenvolvida para encontrar uma unidade de potência de helicóptero com excelente desempenho, desenvolvendo assim com sucesso um turbo de urânio motor para helicópteros.
A prática provou que os motores turboeixo são mais adequados para as características de voo dos helicópteros do que os motores a pistão. No mundo de hoje, com exceção de alguns pequenos helicópteros que ainda usam motores a pistão, os motores turboeixo se tornaram a principal forma de usinas de força para helicópteros.